維修人員尤其是剛剛?cè)腴T的新手要養(yǎng)成良好的維修習(xí)慣.才能安全、快速排除故障。否則，不僅容易擴(kuò)大故障，而且可能會(huì)對(duì)對(duì)維修人員白身安會(huì)帶來(lái)傷害。

　　1.要區(qū)分真假故障

　　先.要通過(guò)故障現(xiàn)象、檢測(cè)手段來(lái)判斷冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備故障是真故障還是假故障。

　　2.打壓判斷需注意

　　在維修冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備時(shí)遇到制冷差、制冷劑排出量較少的情況時(shí)，說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑已經(jīng)大量泄漏，制冷系統(tǒng)有漏點(diǎn)。但對(duì)制冷管路打總壓并保壓24h后.有時(shí)壓力表示的壓力值沒(méi)有下降。因此，缺乏維修經(jīng)驗(yàn)的新手誤以為制冷管路不漏.就直接加注制冷劑交付用用戶使用，但不久冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備再次出現(xiàn)相同故障。這是因?yàn)榇蚩倝旱膲毫χ祪H為0.8MPa.是很難發(fā)現(xiàn)高壓管路(防露若、冷凝器)漏點(diǎn)的。因此，在出現(xiàn)打總壓未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)時(shí).應(yīng)單獨(dú)為高壓管路打壓.并且壓力值應(yīng)為1 2MPa。

　　3.不可盲目換件

　　對(duì)于送修的冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備.必須先試機(jī)，確定故障原因和部位后才能放氣.否則容易擴(kuò)大故障范圍，甚至?xí)⒃摍C(jī)修成“死”機(jī)。比如，一名新手在維修一臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但制冷差的冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備時(shí).未通過(guò)詳細(xì)驗(yàn)證就判斷故障的原因是制冷系統(tǒng)漏或壓縮機(jī)排氣性能差。切割壓縮機(jī)的工藝管后，從里面排出大量的制冷劑，懷疑壓縮機(jī)排氣性能差，更換壓縮機(jī)并抽空，加注制冷劑后，插上電源線試機(jī)40min左右.結(jié)果制冷效果還不好，無(wú)奈找別的師傅幫忙，經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)干燥過(guò)濾器出口端毛細(xì)管處結(jié)霜，說(shuō)明該機(jī)的故障原因不是壓縮機(jī)損壞，而是發(fā)生了堵塞故障。排除微堵故障并換回壓縮機(jī)，再次抽空、加注制冷劑后，故障排除。維修人員在沒(méi)有確認(rèn)壓縮機(jī)損壞的情況下，就盲日更換了壓縮機(jī)，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還增加了維修成本。

　　4.不要在陰雨天維修冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備制冷系統(tǒng)

　　由于陰雨天的空氣濕度大一所以不能在陰雨天維修冷熱沖擊老化試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備的制冷系統(tǒng)，否則濕度大的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)后會(huì)給抽空帶來(lái)困難.還容易產(chǎn)生冰堵故障。另外。為制冷系統(tǒng)加注制冷劑前，要把加液管內(nèi)的空氣排出，否則加液管內(nèi)的空氣隨制冷劑進(jìn)入到制冷系統(tǒng).會(huì)產(chǎn)生噪聲大、冰堵等故障。

　　艾思荔的服務(wù)理念：

　　1、堅(jiān)持誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、熱情的做人和做企業(yè)的基本原則,說(shuō)到的一定做到;

　　2、走創(chuàng)新技術(shù)之路,為客戶提供質(zhì)量過(guò)得硬,性價(jià)比非常高的產(chǎn)品;

　　3、公司立志“為客戶創(chuàng)造更大的生產(chǎn)力”實(shí)現(xiàn)與客戶共雙贏。